El número de bicicletas eléctricas en China se acerca a los 300 millones
En la actualidad, el número de bicicletas eléctricas en China se acerca a los 300 millones. En comparación con los modelos de baterías de plomo-ácido de años anteriores, los productos de bicicletas eléctricas de iones de litio ocupan el 80% o incluso el 90% del mercado en muchas tiendas debido a su peso ligero y su larga vida útil.
De acuerdo con las regulaciones pertinentes, las empresas relacionadas con bicicletas eléctricas deben completar una serie de cambios en la tecnología de sus productos, como la antimodificación y la mejora de la seguridad de la batería, antes de finales de este año. De lo contrario, no podrán obtener la certificación 3C y no se les permitirá vender, importar ni exportar desde la fábrica. Esto también exacerba la eliminación por parte del mercado de capacidad de producción obsoleta. En términos de actualización de la tecnología de seguridad de las baterías, la industria también está acelerando el progreso de la transformación inteligente. Por ejemplo, un centro de pruebas de un grupo de bicicletas eléctricas en Zhejiang afirmó: "Mediante la gestión de big data, se pueden detectar de antemano algunos fenómenos adversos de la batería. El cargador puede proporcionar recordatorios por adelantado para evitar la sobrecarga, o el controlador puede apagar y alarma por adelantado durante el proceso de descarga, garantizando la seguridad del uso de la batería a través de la tecnología IoT".
Según los informes, con el fin de implementar concienzudamente los requisitos pertinentes del Comité de Seguridad Laboral del Consejo de Estado sobre el fortalecimiento de las 15 medidas estrictas para la producción de seguridad y fortalecer efectivamente la supervisión de la seguridad de toda la cadena de bicicletas eléctricas, con el consentimiento de los líderes de El Consejo de Estado, el Comité de Seguridad Laboral del Consejo de Estado ha emitido el "Plan de división y tareas de trabajo clave para fortalecer la supervisión de la seguridad de toda la cadena de bicicletas eléctricas", proponiendo 12 tareas de trabajo clave desde cuatro aspectos: fortalecer la seguridad y la calidad de la enlace de origen de producción, fortaleciendo la aplicación de la ley y la investigación del enlace de circulación y venta, estandarizando la gestión de seguridad del enlace de uso final, promoviendo el control de seguridad del enlace de desmantelamiento y reciclaje, y aclarando la división de responsabilidades departamentales. Esto incluye hacer grandes esfuerzos para resolver problemas destacados en la calidad, circulación y venta, orden del tráfico, estacionamiento y carga, desmantelamiento y reciclaje de productos de bicicletas eléctricas.
